On Thu, 24 Jan 2008 09:34:48 +0100, "Lars Bjerregaard"
Post by Lars BjerregaardRasler var måske et mere rigtigt ord at bruge... det skal ikke forveksles
med tikken fra ventiler.
Hvilken CBR600 er det, må være 1 spørgsmål? Dernæst skal du sikre dig
at det virkelig er knastkædestrammeren/knastkæde, en del har indkøbt
delene for derefter blot at konstatere at det var utætte forrør. Er
det en F2'er kan du forsøgsvis udlufte strammeren først - Jeg har lagt
proceduren fra værkstedsmanualen her -
http://cbr600.dyndns.dk/f2_08_cylinder_head.pdf
Viser det sig at det bliver nødvendigt at udskifte strammer/knastkæde
(sædvanligvis er strammeren nok med mindre det har fået lov at udvikle
sig grotesk meget), er der flere muligheder for at købe billige dele -
eBay har nogle gange nye org. kits strammer/pakning/kæde, DSS har
måske også (http://www.davidsilverspares.co.uk/parts/genuine-spares/),
tjek også lige hvad onlineparts vil ha' for delene
(http://www.onlineparts.dk)
--
-Michael
Honda CBR600-info + div. CBR600-dele m.m. til salg på:
http://cbr600.dyndns.dk/