Konfiguration/lodning af kabler...

[Carsten Finn Rasmussen]

Nu er det fandme nok.....
Har en gammel Triumph med et kabelproblem. Knækkede gaskabler.... ved godt
at den rigtige løsning er at finde årsagen til de knækkede kabler, meen....
Er fand.. træt af at købe færdige kabler, når jeg har masser af
yder/inderkabler hvor den eneste fejl er, at 'duppen' er faldet af. Så nu
vil jeg lære at reparere dem selv. Ergo leder jeg efter et sted at købe dele
til reparation, samt den absolut bedste metode til at lodde. har i nogle
erfaringer/gode råd?

Med sommerhilsen
Carsten, Bonneville 1965

[Jan B]

Jeg mindes at have set dele i MC-nøgle, og vist også hos Biltema

[Jens Jacob Bager Jensen]

Louis har dem:

http://cdnxl1.louis.de/shop/katalog/2011/pdf/0829.pdf

Og mere præcist det du leder efter.
http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10019021

http://www.louis.de/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10019050

[Edvard]

Jeg havde en Ariel VB 600 - Dengang fik jeg lært at lodde kabler!
Det vigtigste fandt jeg hurtigt ud af var at skaffe noget ordentligt
flus, og at få det hele varmt nok. Jeg købte en gigantisk loddekolbe
til opgaven, men fandt ud af, at en lille gasbrænder var en bedre ide.

mvh

Edvard

[Carsten Finn Rasmussen]

hej igen

Nu tror jeg har fundet en løsning.
Knopperne var svære at finde... fandt en bortløben 3,2mm popnitte på
værkstedsgulvet. Hovsa... bøsningen lignede da noget jeg manglede. Fat i
bidetangen, af med knoppen på popnitten. Så var der pludselig en bøsning der
passede på kablet :-) Yderligere roden i skufferne afslørede en æske
"amasan" Löddefedt, vist nok svensk. naboen havde en lille gasbrænder,
(vist nok beregnet til Creme Bou....). Så var det bare at prøve....
Kablet blev spændt op i en lille skruestik (ideen var at kæberne skulle
stjæle varmen fra kablet så det ikke blev udglødet). På med bøsningen med
kraven væk fra trækpunktet.En tang til at trevle kablet en smule op for at
give adgang for flushmiddel og loddetin.På med flushmiddel, varme med
gasbrænderen, tilføje alm. elektronikloddetin til bøsningen var fyldt op. En
bidetang gjorde kål på kraven, der bare er i vejen samt den flossede del af
kablet. En træktest viste, at mine beskedne 95 kg ikke var i stand til at
trække knoppen af. :-)
--
Carsten (3600)
HELD... er noget der indtræffer når grundig forberedelse mødes med en
gunstig lejlighed...

Post by Carsten Finn Rasmussen
Nu er det fandme nok.....
Har en gammel Triumph med et kabelproblem. Knækkede gaskabler.... ved
godt at den rigtige løsning er at finde årsagen til de knækkede kabler,
meen....
Er fand.. træt af at købe færdige kabler, når jeg har masser af
yder/inderkabler hvor den eneste fejl er, at 'duppen' er faldet af. Så nu
vil jeg lære at reparere dem selv. Ergo leder jeg efter et sted at købe
dele til reparation, samt den absolut bedste metode til at lodde. har i
nogle erfaringer/gode råd?
Med sommerhilsen
Carsten, Bonneville 1965
--
Carsten (3600)
HELD... er noget der indtræffer når grundig forberedelse mødes med en
gunstig lejlighed...

[Ole Mogensen]

Post by Carsten Finn Rasmussen
hej igen
Nu tror jeg har fundet en løsning.
Knopperne var svære at finde... fandt en bortløben 3,2mm popnitte på
værkstedsgulvet. Hovsa... bøsningen lignede da noget jeg manglede. Fat i
bidetangen, af med knoppen på popnitten. Så var der pludselig en bøsning der
passede på kablet :-) Yderligere roden i skufferne afslørede en æske
"amasan" Löddefedt, vist nok svensk. naboen havde en lille gasbrænder,
(vist nok beregnet til Creme Bou....). Så var det bare at prøve....
Kablet blev spændt op i en lille skruestik (ideen var at kæberne skulle
stjæle varmen fra kablet så det ikke blev udglødet). På med bøsningen med
kraven væk fra trækpunktet.En tang til at trevle kablet en smule op for at
give adgang for flushmiddel og loddetin.På med flushmiddel, varme med
gasbrænderen, tilføje alm. elektronikloddetin til bøsningen var fyldt op. En
bidetang gjorde kål på kraven, der bare er i vejen samt den flossede del af
kablet. En træktest viste, at mine beskedne 95 kg ikke var i stand til at
trække knoppen af. :-)

Jeg ville havet skrevet en længere "howto" med bla. valg af wire,
yderkabel og især lodning af wiren, en gasbrænder er bandlyst, den kan
hurtigt hærde wiren, tro mig, det er rigtigt surt at køre 150 km på
en cylinder fordi en wire knækkede.
Du har stort set ramt rigtigt, du skal bare huske at få skyllet
flushen /helt/ af.

Ole

[Hekto]

I det hele taget er lodning på ledninger og stik der er udsat for vibrationer ikke nogen rigtig god idé. Det kræver at man er rigtig god til at lodde og at der ikke trænger loddetin op under isolationen o.s.v. o.s.v.

Krympning er langt at foretrække, men skal selvfølgelig også udføres korrekt.

--

/Hekto