Blinklys på Yamaha XJ900 opfører sig underligt

[Frank Frederiksen]

Hej,

Jeg er en total rookie i forhold til MC, og jeg har en XJ900, som jeg
købte i sommers. Sidst på sæsonen (lige op til jul) lagde jeg mærke til,
at blinklyset begyndte at opføre sig underligt: Når jeg blinkede til
venstre, så kunne blinklyset finde på at lyse konstant (især når det var
fugtigt i vejret om morgenen) - men jeg kunne få det til at blinke
normalt ved at lade motorcyklen tage nogle omdrejninger i en kort
overgang (op til 5000 omdr/min). Nu, hvor jeg har taget den frem af
vinter-hiet, så virker det som om, den er begyndt at gøre det konstant.
Er der nogen, der har forslag til, hvad jeg skal rykke i (eller flå fra
hinanden)???

Mvh Frank Frederiksen

[Armand]

Post by Frank Frederiksen
Hej,
Jeg er en total rookie i forhold til MC, og jeg har en XJ900, som jeg
købte i sommers. Sidst på sæsonen (lige op til jul) lagde jeg mærke til,
at blinklyset begyndte at opføre sig underligt: Når jeg blinkede til
venstre, så kunne blinklyset finde på at lyse konstant (især når det var
fugtigt i vejret om morgenen) - men jeg kunne få det til at blinke
normalt ved at lade motorcyklen tage nogle omdrejninger i en kort
overgang (op til 5000 omdr/min). Nu, hvor jeg har taget den frem af
vinter-hiet, så virker det som om, den er begyndt at gøre det konstant.
Er der nogen, der har forslag til, hvad jeg skal rykke i (eller flå fra
hinanden)???

Et blinkrelæ er en sliddel der ikke koster en formue (39,- v. T-Hansen),
køb et nyt og se om ikke det hjælper :-/
Brug i den forbindelse pengene på det dyrere elektroniske af slagsen.

[Esben B]

jeg havde en XJ900 som lavede næsten det samme nummer. Der hjalp den med et
nyt blinkrelæ.

Hilsen esben, Odense

Post by Armand

Post by Frank Frederiksen
Hej,
Jeg er en total rookie i forhold til MC, og jeg har en XJ900, som jeg
købte i sommers. Sidst på sæsonen (lige op til jul) lagde jeg mærke til,
at blinklyset begyndte at opføre sig underligt: Når jeg blinkede til
venstre, så kunne blinklyset finde på at lyse konstant (især når det var
fugtigt i vejret om morgenen) - men jeg kunne få det til at blinke
normalt ved at lade motorcyklen tage nogle omdrejninger i en kort
overgang (op til 5000 omdr/min). Nu, hvor jeg har taget den frem af
vinter-hiet, så virker det som om, den er begyndt at gøre det konstant.
Er der nogen, der har forslag til, hvad jeg skal rykke i (eller flå fra
hinanden)???

Et blinkrelæ er en sliddel der ikke koster en formue (39,- v. T-Hansen),
køb et nyt og se om ikke det hjælper :-/
Brug i den forbindelse pengene på det dyrere elektroniske af slagsen.
--
Armand.

[Frank Frederiksen]

Post by Esben B
jeg havde en XJ900 som lavede næsten det samme nummer. Der hjalp den med et
nyt blinkrelæ.

Hej Armand og Esben,

Jeg smutter ud i T-Hansen her på tirsdag. Siger jeg bare "Jeg skal have
et blink-relæ"? Eller skal der mere fyld på?

Tak for hjælpen...

Mvh Frank Frederiksen

[Armand]

Post by Frank Frederiksen

Post by Esben B
jeg havde en XJ900 som lavede næsten det samme nummer. Der hjalp den
med et nyt blinkrelæ.

Hej Armand og Esben,
Jeg smutter ud i T-Hansen her på tirsdag. Siger jeg bare "Jeg skal have
et blink-relæ"? Eller skal der mere fyld på?

Næh :-/
Hvis diskenspringeren vil have flere detaljer, så spørger han vel blot
dertil!

[Tom Christensen]

Post by Esben B
jeg havde en XJ900 som lavede næsten det samme nummer. Der hjalp den med
et nyt blinkrelæ.
Hilsen esben, Odense

Post by Armand

Post by Frank Frederiksen
Hej,
Jeg er en total rookie i forhold til MC, og jeg har en XJ900, som jeg
købte i sommers. Sidst på sæsonen (lige op til jul) lagde jeg mærke til,
at blinklyset begyndte at opføre sig underligt: Når jeg blinkede til
venstre, så kunne blinklyset finde på at lyse konstant (især når det var
fugtigt i vejret om morgenen) - men jeg kunne få det til at blinke
normalt ved at lade motorcyklen tage nogle omdrejninger i en kort
overgang (op til 5000 omdr/min). Nu, hvor jeg har taget den frem af
vinter-hiet, så virker det som om, den er begyndt at gøre det konstant.
Er der nogen, der har forslag til, hvad jeg skal rykke i (eller flå fra
hinanden)???

Et blinkrelæ er en sliddel der ikke koster en formue (39,- v. T-Hansen),
køb et nyt og se om ikke det hjælper :-/
Brug i den forbindelse pengene på det dyrere elektroniske af slagsen.

Eller køb et originalt hos www.atmcteknik.dk

[Michael]

Findes det fuskerfirma virkelig stadig?????

Vil absolut ikke anbefale dem på nogle måder.........

/Michael

Post by Tom Christensen

Post by Esben B
jeg havde en XJ900 som lavede næsten det samme nummer. Der hjalp den med
et nyt blinkrelæ.
Hilsen esben, Odense

Post by Armand

Post by Frank Frederiksen
Hej,
Jeg er en total rookie i forhold til MC, og jeg har en XJ900, som jeg
købte i sommers. Sidst på sæsonen (lige op til jul) lagde jeg mærke
til, at blinklyset begyndte at opføre sig underligt: Når jeg blinkede
til venstre, så kunne blinklyset finde på at lyse konstant (især når
det var fugtigt i vejret om morgenen) - men jeg kunne få det til at
blinke normalt ved at lade motorcyklen tage nogle omdrejninger i en
kort overgang (op til 5000 omdr/min). Nu, hvor jeg har taget den frem
af vinter-hiet, så virker det som om, den er begyndt at gøre det
konstant. Er der nogen, der har forslag til, hvad jeg skal rykke i
(eller flå fra hinanden)???

Et blinkrelæ er en sliddel der ikke koster en formue (39,- v. T-Hansen),
køb et nyt og se om ikke det hjælper :-/
Brug i den forbindelse pengene på det dyrere elektroniske af slagsen.

Eller køb et originalt hos www.atmcteknik.dk
--
med venlig hilsen
Tom Christensen
(fjern nomail- hvis du vil skrive til mig)

[Ole Hansen]

Post by Michael
Findes det fuskerfirma virkelig stadig?????
Vil absolut ikke anbefale dem på nogle måder.........

Hvis ikke, alle skal tro DU er en fusker, så bør du nok uddybe din
kommentar.. Det hjælper på troværdigheden, at underbygge sine påstande..

Post by Michael
/Michael

PS: I øvrigt, er det velset, at man skriver under det man svarer på..

[Orla Pedersen]

Ole Hansen skrev i meddelelsen

Post by Ole Hansen

Post by Michael
Findes det fuskerfirma virkelig stadig?????
Vil absolut ikke anbefale dem på nogle måder.........

Hvis ikke, alle skal tro DU er en fusker, så bør du nok uddybe din
kommentar.. Det hjælper på troværdigheden, at underbygge sine påstande..

Jeg kan da understøtte Michaels opfattelse. Under restaurering af en tidlig
2 cylindret totakts drejeventil Kawasaki, købte en daværende arbejdskammerat
reservedele hos omtalte fup og svindelfirma. Deriblandt eldele af absolut
tvivlsom kvalitet, men hvad der satte "hovedet på sømmet" var de to stempler
og nålelejer der ikke passede til motoren. Jeg overhørte telefonsamtalen,
hvor det blev præciseret at firmaet nok tog dele retur, men ihvertfald ikke
gav penge retur. Og i øvrigt kunne vi vel bare "file lortet til" ! Faktisk
blev manden pissesur da jeg foreholdt ham min mening om at file i
rulleholderen på et nåleleje.

Det endte med at stemplerne blev tilpasset, (ikke et begynderjob), og
nålelejerne, som i øvrigt var standardstørrelse, blev doneret af en
RD-kører.

Post by Ole Hansen
PS: I øvrigt, er det velset, at man skriver under det man svarer på..

Det er nemlig rigtigt :-)

mvh
Orla

Post by Ole Hansen
--
Ole Hansen

[Michael]

Post by Ole Hansen
Hvis ikke, alle skal tro DU er en fusker, så bør du nok uddybe din
kommentar.. Det hjælper på troværdigheden, at underbygge sine påstande..

Okay så....det er godt nogle år siden, men jeg var igang med en resturering
af en gammel honda, og skulle bruge en saddel til den.. ringede så til det
pågældende firma og selvfølgelig havde de en sådanne. da den så kom med
posten var det ikke en der passede på den model jeg havde. sendte den så
retur igen sammen med den saddel jeg havde. den skulle bare ombetrækkes, men
naiv som jeg var lod jeg det omtalte firma klare opgaven. ringede så
efterfølgende ca. 1 gang om ugen for at høre hvorledes det gik med min
saddel. til sidst gav jeg op. over 3 mdr. så kontaktede jeg lc-racing og
havde en saddel der passede i løbet af 14 dage.

Enden på det hele blev at jeg hverken havde saddel eller fik nogle penge
retur.

en anden gang købte jeg en kontaktblok til samme maskine. der kom også en
forkert første gang.
efterfølgende i telefonen påstod han at det var den korekte jeg havde fået.
Den jeg skulle bruge var til skivebremse, men den han havde sendt var til
forbrems med kabel.

Dette var på trods at hele modelnummeret blev opgivet i alle sammenhæng.

min konklution er at hver gang jeg hører om det firma, kommer jeg lige med
en advarsel.

Hvordan et sådanne firma stadig kan eksistere forstår jeg faktisk ikke.

MVH
Michael

[Armand]

Post by Ole Hansen
Hvis ikke, alle skal tro DU er en fusker, så bør du nok uddybe din
kommentar.. Det hjælper på troværdigheden, at underbygge sine påstande..

Okay så....det er godt nogle år siden,.... skulle bruge en saddel .....
selvfølgelig havde de en sådanne. da den så kom med posten ... ikke

passede

..sendte den retur igen sammen med den saddel jeg havde... skulle

ombetrækkes, men

naivlod jeg dem klare opgaven. ringede så efterfølgende ca. 1 gang om ugen for at
høre hvorledes det gik med min saddel. til sidst gav jeg op over 3 mdr.
Enden på det hele blev at jeg hverken havde saddel eller fik nogle
penge retur.
en anden gang købte jeg en kontaktblok til samme maskine. der kom også en
forkert første gang.
efterfølgende i telefonen påstod han at det var den korekte jeg havde fået.
Hvordan et sådanne firma stadig kan eksistere forstår jeg faktisk ikke.

Tjaeh - Du selv gik jo tilbage til fuseren omkring kontaktblokken :-/

Jeg husker at have hørt negativt om firmaet første gang før min datter
blev født. Dengang gik balladen også(!) ud på totalt ubrugelige
leveringer og henholdende snak, som sidenhen overgik til decideret
anklagende beskyldninger fra sælger(!) og i en tone der hører en
havneknejpe til - Og overfor impliceret 3.part blev tonen holdt oppe i
samme leje
Min datter fyldte forøvrigt 17 her i vinters :-o

Jeg vil til gengæld ikke anbefale nogen fra gruppen at undgå psykopaten:
forsøg nu at få en handel istand med manden og lad os så få ham hængt op
på DMCN's anmeldelse af forhandlere omkring hvordan det gik.
I (forventet) negativt fald, vil dét jo stå til efterkommendes skræk og
advarsel :-|

[Michael]

Post by Armand
Tjaeh - Du selv gik jo tilbage til fuseren omkring kontaktblokken :-/

På daværende tidspunkt var der ikke lige så mange muligheder som der
findes
idag. og manden
sagde jo at han havde det jeg skulle bruge. og naiv som jeg var troede jeg
det første var en engangsforstilling. rækkefølgen er iøvrigt også omvendt.
det var kontaktblokken først og sadlen efterfølgende.

Post by Armand
forsøg nu at få en handel istand med manden og lad os så få ham hængt op
på DMCN's anmeldelse af forhandlere omkring hvordan det gik.
I (forventet) negativt fald, vil dét jo stå til efterkommendes skræk og
advarsel :-|

Jeg advarer gerne venner og bekendte om ham hvis de spørger om
reservedele,
og anbefaler ham i Rønnede istedet for. (selv om han er ved at blive lidt
dyr, så holder de hvad de lover).
Men hvis nogle har lyst til at forsøge at handle med ham......så lad dem.
Så kan de jo lave en anmeldelse til DMCN i samme omgang. (Positiv eller
Negativ efter udfaldet selvfølgelig)

Det kan jo også være han har ændret forretningspolitik, selv om jeg
tvivler.

/Michael

Post by Armand
--
Armand.

--
Jeg beskyttes af den gratis SPAMfighter til privatbrugere.
Den har indtil videre sparet mig for at få 10904 spam-mails.
Betalende brugere får ikke denne besked i deres e-mails.
Hent den gratis her: www.spamfighter.dk

[Armand]

Post by Michael
Men hvis nogle har lyst til at forsøge at handle med ham......så lad dem.
Så kan de jo lave en anmeldelse til DMCN i samme omgang. (Positiv eller
Negativ efter udfaldet selvfølgelig)
Det kan jo også være han har ændret forretningspolitik, selv om jeg
tvivler.

Måske at han er kommet på en bedre medicinering i mellemtiden!?

[Kim (Bandit600)]

"Frank Frederiksen" skrev
.

Post by Frank Frederiksen
Er der nogen, der har forslag til, hvad jeg skal rykke i (eller flå fra
hinanden)???

Jeg har også problemer med mine blinklys! De virkede fint sidste år,
og da jeg stildte cyklen ind, men nu blinker de bar lige en enkelt gang,
og så er det det?!? Mystisk??? ( Det er forresten LED Blinkere der er på)

Mvh Kim..

[Hekto]

Post by Kim (Bandit600)
Jeg har også problemer med mine blinklys! De virkede fint sidste år,
og da jeg stildte cyklen ind, men nu blinker de bar lige en enkelt gang,
og så er det det?!? Mystisk??? ( Det er forresten LED Blinkere der er på)

Nåååhhh! ... mange blinkrelæer er afhængige af at pærerne trækker en
vis strøm! Ellers blinker de hurtigt/langsomt/slet ikke/uregelmæssigt.

[Orla Pedersen]

Kim (Bandit600) skrev i meddelelsen

Post by Kim (Bandit600)
"Frank Frederiksen" skrev
.

Post by Frank Frederiksen
Er der nogen, der har forslag til, hvad jeg skal rykke i (eller flå fra
hinanden)???

Jeg har også problemer med mine blinklys! De virkede fint sidste år,
og da jeg stildte cyklen ind, men nu blinker de bar lige en enkelt gang,
og så er det det?!? Mystisk??? ( Det er forresten LED Blinkere der er på)

Ud over blinkrelæ, som kan være dødt, så er det rensning og smøring af
stikforbindelser, der står først for. Derudover har Yamaha'er fra den
periode "auto-sluk" af blinklysene, det er et separat relælignende kredsløb,
som virker ved at bryde strømmen til blikrelæet efter et antal kørte meter.
Målesignalet/afbrydesignalet kommer fra speedometret. På min gamle XS sad
begge relæer på akkumulator-konsollet.

Blinklyskontakten er lidt speciel da den indeholder to kontaktsæt. Det ene
sæt er den normale omskifter mellem højre og venstre blinklygtesæt, den er
usædvanlig ved _ikke_ umiddelbart at have en neutral midterstilling. (Dog
kan man manuelt sætte kontakten i afbrudt midterstilling ved at trykke
knappen lige ind mod styret). Det anden kontaktsæt er en fjederbelastet
sluttekontakt, der påvirkes uanset hvilken side kontakten aktiveres. Dette
kontaktsæt giver signal til "auto-sluk" relæet om at åbne for strømmen til
blinkrelæet.

Det du først skal finde ud af er om der vedbliver at være spænding på
blinkrelæet efter første blink. Blinkrelæet har tre terminaler: 12 volt
forsyning, (som kommer fra "auto-sluk relæet), en terminal der går direkte
til stel (-), og en udgang, der går op til blinklyskontakten.

Hvis der _ikke_ vedbliver at være spænding (12 volt) til blinkrelæet, så har
Du et defekt "auto-sluk"relæ. :-| > find et andet brugt !

Ellers, hvis spændingen forbliver til blinkrelæet, tjek
ledningsforbindelser, pærer, forbrug, og i mangel på fejl der, et nyt/andet
blinkrelæ. > mekaniker, autoophug, biltema mfl.

mvh
Orla

Post by Kim (Bandit600)
Mvh Kim..

[Stefan Jacobsen]

Derudover har Yamaha'er fra den

Post by Orla Pedersen
periode "auto-sluk" af blinklysene, det er et separat relælignende kredsløb,
som virker ved at bryde strømmen til blikrelæet efter et antal kørte meter.
Målesignalet/afbrydesignalet kommer fra speedometret. På min gamle XS sad
begge relæer på akkumulator-konsollet.

Hø det havde jeg sgu aldrig opdaget hvis ikke du havde skrevet det :-)

Stef

[Martin Sørensen]

Post by Frank Frederiksen
Jeg er en total rookie i forhold til MC, og jeg har en XJ900, som jeg
købte i sommers. Sidst på sæsonen (lige op til jul) lagde jeg mærke
til, at blinklyset begyndte at opføre sig underligt: Når jeg blinkede
til venstre, så kunne blinklyset finde på at lyse konstant (især når
det var fugtigt i vejret om morgenen) - men jeg kunne få det til at
blinke normalt ved at lade motorcyklen tage nogle omdrejninger i en
kort overgang (op til 5000 omdr/min). Nu, hvor jeg har taget den frem
af vinter-hiet, så virker det som om, den er begyndt at gøre det
konstant. Er der nogen, der har forslag til, hvad jeg skal rykke i
(eller flå fra hinanden)???

Når den lyser konstant, gør den så dette i alle 3 blinkpærer?

For nogle år siden havde jeg det samme problem. Det var hovedsageligt når
jeg holdt stille, så kunne den finde på at lyse konstant. For det meste
kunne jeg også få gang i blinket igen ved at give lidt gas. Årsagen var en
dårlig forbindelse i et stik et sted. Jeg skillede de stik ad som havde
noget med blinklyset at gøre, rensede dem og samlede det igen, og siden har
jeg ikke oplevet problemet.

Når blinklyset virker nogle gange tror jeg næsten ikke at det er
blink-relæet det er galt med.

signing off.. Martin Sørensen