Hvilke forlygtepære?

[Martin Sørensen]

Jeg skal have en ny pære i forlygten på min XS400 Seca, men er der nogen der
ved hvilken pære jeg skal bestille?
Umiddelbart ville jeg gætte på en H4 pære, som vist er meget typisk, men jeg
har aldrig skiftet den før, så jeg ved det ikke helt. Servicemanualerne og
Parts-håndbogen giver heller ingen information i den retning..

Jeg kan blot se at den er på 12V-55/60W.

[Kent]

Post by Martin Sørensen
Jeg kan blot se at den er på 12V-55/60W.

En 12V-55/60W er en standard H4-pære, så vidt jeg ved.

Men har en Seca ikke en standard firkantet forlygte, som kan skilles
ved at løsne en enkelt skrue (eller to)? Så hiv pæren ud, køb en ny, og
husk så ikke at røre ved glasset på den nye pære.

[Armand]

Post by Kent

Post by Martin Sørensen
Jeg kan blot se at den er på 12V-55/60W.

En 12V-55/60W er en standard H4-pære, så vidt jeg ved.

Jup!
Hen til T-Hansen efter en ny (eller tankstationen/mc-forhandleren hvis
du har et pengetræ i skunken)!

[Martin Sørensen]

Post by Armand

Post by Kent

Post by Martin Sørensen
Jeg kan blot se at den er på 12V-55/60W.

En 12V-55/60W er en standard H4-pære, så vidt jeg ved.

Jup!
Hen til T-Hansen efter en ny (eller tankstationen/mc-forhandleren hvis
du har et pengetræ i skunken)!

Jeg havde alligevel regnet med at skulle lægge en bestilling på diverse ting
ved Louis, og så tager jeg pæren med derfra..
Indtil jeg får pakken kører jeg blot med langt lys, så det haster ikke
specielt. Så må jeg bare lade være med at køre efter solnedgang, hvor det
lange lys generer..

Kan det betale sig at købe de pærer Louis påstår har 30% bedre lysudbytte
(varenummer 10031059)? Mere lys ville aldrig skade, og effekten er jo den
samme..

[Jens Meldgaard]

Post by Martin Sørensen

Post by Kent

Post by Martin Sørensen
Jeg kan blot se at den er på 12V-55/60W.

En 12V-55/60W er en standard H4-pære, så vidt jeg ved.

Kan det betale sig at købe de pærer Louis påstår har 30% bedre lysudbytte
(varenummer 10031059)? Mere lys ville aldrig skade, og effekten er jo den
samme..

Har prøvet nogle Philips med " ekstra lys" og det virker. Jeg har haft to
forskellige i Opel "Defektraen" og kan der tydeligt se forskel.

mvh Jens
Sydals

Post by Martin Sørensen
--
signing off.. Martin Sørensen

[Jim Andersen]

Post by Jens Meldgaard

Post by Martin Sørensen
Kan det betale sig at købe de pærer Louis påstår har 30% bedre lysudbytte

Har prøvet nogle Philips med " ekstra lys" og det virker.

FDM (eller Tænk) havde/har en test af pærer (til biler). Kan googles frem.
De der "extra lys" eller "pure bright" osv var vist ikke specielt meget
bedre efter en del timers drift. De billige a la Thansen og Harald Nyborg
var vist de "bedste". De testede bl.a også holdbarhed.

/jim

[NielSV650]

Post by Martin Sørensen
Kan det betale sig at købe de pærer Louis påstår har 30% bedre lysudbytte
(varenummer 10031059)? Mere lys ville aldrig skade, og effekten er jo den
samme..

Hvad med en Philips MotoVision? vare nr. 10031090

http://www.lighting.philips.com/dk_da/consumer/carlighting/2_2wheeler_lighting/products_for_2wheeler/1_motovision.php?main=dk_da&parent=1&id=dk_da_car_lighting&lang=da

Bare den også kunne fås som en H3 :-(

[Jacob Bunk Nielsen]

Post by NielSV650
Hvad med en Philips MotoVision? vare nr. 10031090

Har du set den brugt? Virkede den så godt som de påstår? For så kan
det da være at det er værd at bruge de par hundrede kroner på ved
lejlighed.

[Peter]

Post by Jacob Bunk Nielsen

Post by NielSV650
Hvad med en Philips MotoVision? vare nr. 10031090

Har du set den brugt? Virkede den så godt som de påstår? For så kan
det da være at det er værd at bruge de par hundrede kroner på ved
lejlighed.

Jeg har også overvejet at købe MotoVision. Men vil gerne vide om de virkelig
ses bedre i dagslys end andre pærer, og om hvordan de er om natten, virker
lyset hvidt eller gult?

Endelig har jeg også kig på den 3-farvede Philips NightGuide, som ganske
vist er nævnt som en bilpære, men som må være lige så velegnet til en mc.

Hvis der er nogen der har erfaringer med ovennævnte, så øs dem endelig ud
her.

[NielSV650]

Post by Peter
Endelig har jeg også kig på den 3-farvede Philips NightGuide, som ganske
vist er nævnt som en bilpære, men som må være lige så velegnet til en mc.

DOH! Og jeg som troede at det var MotoVision der havde tre farver... men det
er altså NightGuide.
Så er det den, jeg vil have.... men P*S - den findes ikke i H3 som min
Ducati forlygte er. Kan selvfølgelig sætte den i det lange H1 lys, men det
er så forfærdelig tit jeg kører med det.

Til gengæld vil jeg gerne fraråde Super Blue fra T.Hansen.
http://www.thansen.dk/product.asp?c=754457351&n=-2103496595&pn=1227245263
Det blå lys er ikke skide godt og her i aftenens regnvejr kunne jeg sikkert
kun se midterstriben på motorvejen pga lyset fra positionslyset - det blå
var i hvert fald ikke til megen hjælp :-[
Det eneste posetive er, at bilerne er blevet lidt bedre til at trække ind
når man kommer kørende i overhalingsbanen.

Måske man skulle kigge sig om efter en fiskeøje linse der kan spise en H1
eller H7 pære. Der er ikke meget fut i markedet for H3... :-/

[Martin Sørensen]

Post by NielSV650

Post by Martin Sørensen
Kan det betale sig at købe de pærer Louis påstår har 30% bedre
lysudbytte (varenummer 10031059)? Mere lys ville aldrig skade, og
effekten er jo den samme..

Hvad med en Philips MotoVision? vare nr. 10031090

Det er lige nøjagtigt den jeg endte med at bestille. Så må jeg se om det er
pengene værd. Men man kan jo også se det på den måde at den koster
nogenlunde det samme som hvis jeg havde købt en standard pære på en
tilfældig tankstation. :-)

Men min erfaring med andre pærer siger mig nu at det ofte kan betale sig at
give lidt mere for pærerne mht. farvebalance og holdbarhed. Jeg synes ofte
at pærer holder meget kort tid når de købes for billigt..

[Egon Rosendal]

Hvad med at tage pæren ud os se efter, hvad det er for én?

Mvh.
Egon

Post by Martin Sørensen
Jeg skal have en ny pære i forlygten på min XS400 Seca, men er der nogen
der ved hvilken pære jeg skal bestille?
Umiddelbart ville jeg gætte på en H4 pære, som vist er meget typisk, men
jeg har aldrig skiftet den før, så jeg ved det ikke helt.
Servicemanualerne og Parts-håndbogen giver heller ingen information i den
retning..
Jeg kan blot se at den er på 12V-55/60W.
--
signing off.. Martin Sørensen

[Martin Sørensen]

Post by Egon Rosendal

Post by Martin Sørensen
Jeg skal have en ny pære i forlygten på min XS400 Seca, men er der
nogen der ved hvilken pære jeg skal bestille?
Umiddelbart ville jeg gætte på en H4 pære, som vist er meget typisk,
men jeg har aldrig skiftet den før, så jeg ved det ikke helt.

Hvad med at tage pæren ud os se efter, hvad det er for én?

Det kunne jeg også, men så skulle jeg skille den ad og samle den to gange
(da jeg kører på den dagligt). Og da vejret var lidt vådt udenfor idag,
synes jeg det ville være nemmere/rarere hvis var nogle herinde der kendte
svaret. :-)

[Futte & Co.]

Post by Martin Sørensen

Post by Martin Sørensen
Umiddelbart ville jeg gætte på en H4 pære, som vist er meget typisk,
men jeg har aldrig skiftet den før, så jeg ved det ikke helt.

Hvis det er en H4 du kører med, er glasset en del af parabolen. Derfor
står der H4 på glasset et eller andet sted.

Post by Martin Sørensen
Det kunne jeg også, men så skulle jeg skille den ad og samle den to gange
(da jeg kører på den dagligt). Og da vejret var lidt vådt udenfor idag,
synes jeg det ville være nemmere/rarere hvis var nogle herinde der kendte
svaret. :-)

Den simple opgave det er at afmontere forlygteglasset/parabol, burde
indgå i enhver mc'ists grunduddannelse :-)
Ned på knæ og kig grundigt på din motorcykel, det er den måde du lærer
det på :-). Der kunne jo være andet inde bag ved der kunne trænge til en
udskiftning.

[Martin Sørensen]

Post by Futte & Co.
Hvis det er en H4 du kører med, er glasset en del af parabolen. Derfor
står der H4 på glasset et eller andet sted.

Ok, det var jeg ikke lige klar over..

Post by Futte & Co.
Den simple opgave det er at afmontere forlygteglasset/parabol, burde
indgå i enhver mc'ists grunduddannelse :-)
Ned på knæ og kig grundigt på din motorcykel, det er den måde du lærer
det på :-). Der kunne jo være andet inde bag ved der kunne trænge til
en udskiftning.

Jeg har selv lavet al service og reparationer på cyklen i de 5 år jeg har
haft den, så jeg kender den skam fint, men jeg har blot ikke haft brug for
at udskifte forlygtepæren i de >5 år jeg har haft cyklen, så jeg var ikke
sikker på hvad modelbetegnelsen var. :-)

[CBR-DK]

Den simple opgave det er at afmontere forlygteglasset/parabol, burde indgå
i enhver mc'ists grunduddannelse :-)
Ned på knæ og kig grundigt på din motorcykel, det er den måde du lærer det
på :-). Der kunne jo være andet inde bag ved der kunne trænge til en
udskiftning.
--
Jørgen, Brøndby
http://dfmc.dk/?id=70
Victoria KR26N Aero, 1954, til salg
Triumph Bonneville, 1969

Simpel opgave - det kommer vist an på.....

Har du prøvet at skifte forlygtepærer på en CBR1K Dual ? Så er opgaven ikke
helt så simpel mere da du skal have øvre kåbe del af.

mvh. Kim / Tårnby MC 78
CBR1000F

[CL]

Post by CBR-DK
Har du prøvet at skifte forlygtepærer på en CBR1K Dual ? Så er opgaven
ikke helt så simpel mere da du skal have øvre kåbe del af.

Nej du skal ej du kan gøre det nede fra og det tager ikke 10 min.